三菱 アウトランダー

三菱アウトランダーとは

'07 USDM アウトランダー

アウトランダー(OUTLANDER)は三菱自動車工業が製造・販売するSUV型の普通乗用車である。

2005年10月17日に発表された。事実上はエアトレック(輸出名:アウトランダー)の後継車種に位置付けられるが、先代のエアトレックとは異なりサイズは大柄となる。

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アウトランダーの主なメカニズム

三菱アウトランダー in USA

ダイムラー・クライスラーや現代(ヒュンダイ)自動車との共同開発のワールドエンジンをベースに新開発された4B12型、2.4ℓ、170PSのMIVEC(マイベック)エンジンが搭載され、駆動方式は4WDのみ設定される。ミッションはINVECS-III6速マニュアルモード付CVTが組み合わされる。# ただし、車内のスイッチでFF/4WD-AUTO/4WD-LOCKの切り替えが可能。10・15モード燃費は11.6km/ℓ。 # プラットフォームもダイムラー・クライスラーとの共同開発であり、ジープブランドのコンパス、パトリオットの他、ダッジブランドのキャリバーと共有する。

北米仕様は2006年4月のニューヨーク国際オートショーで発表。新開発の3.0ℓ V6MIVECエンジンに6速ATを組み合わせたモデル(こちらはFFと4WDの2つの駆動方式を選べる)が同年秋に発売予定である。尚このモデルは、市場の動向次第では日本にも導入される可能性がある。

欧州仕様は2006年9月のパリサロンにコンセプトモデルを出展。市販モデルは2007年春から販売が開始される。欧州向けコルトやL200と同様に、富士山型のフロントグリル(いわゆるブーレイ顔)を採用する点が日本仕様や北米仕様とは異なる。コンセプトモデルではフォルクスワーゲン製2.0ℓディーゼルエンジン+6速MTが搭載されていたが、市販モデルでは2.4ℓと3.0ℓ V6ガソリンも用意される。

2006年10月24日に一部改良。

タグ:アウトランダー メカニズム
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三菱アウトランダーのグレード、キャッチーコピー等

グレード
M
G パドルシフト(ステアリングに装着されたギアチェンジ用のスイッチ)とロックフォード・フォズゲート社 と共同開発したアウトランダー専用オーディオが標準装備
特別仕様車
G-Limited Edition(2006年6月9日〜12月)
M-Style Edition(2006年12月20日〜)
Sport Style Edition(2007年4月25日〜)
生産工場
水島製作所(岡山県倉敷市)
名古屋製作所(愛知県岡崎市)
キャッチフレーズ
走り、を語りたくなるSUVに出会った。(2005年10月〜2006年9月)
よく走り、よく遊べ。(2006年10月〜)
タグ:アウトランダー キャッチコピー
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